Niğde’nin Bor ilçesinde TIR şoförleri, artan maliyetlere rağmen taşıma ücretlerinin düşük kalmasını protesto etmek amacıyla kontak kapatma eylemi gerçekleştirdi. Bor Kamyon Garajı’nda bir araya gelen çok sayıda şoför, araçlarını park ederek çalışmama kararı aldı.
Akaryakıt, lastik ve bakım maliyetlerinin yükselmesine karşın taşıma ücretlerinin aynı seviyede kalmasına tepki gösteren şoförler, ücretlerin yeniden düzenlenmesini talep etti. Şoförlerin eyleminin talepler karşılanana kadar sürebileceği belirtildi.
Eyleme katılan TIR şoförü Süleyman Altun, maliyetlerin sürücüler için ciddi bir yük haline geldiğini dile getirerek şunları söyledi:
“Biz tırcılar olarak burada toplanmamızın sebebi, maliyetlerin aşırı artması. Arkadaşlarımız artık gittikleri nakliyelerden bir şey kazanamıyor. Kimse zorla gelmedi, herkes gönüllü olarak burada. Çünkü bu maliyetlerle yürüyemez olduk. Bir tırın İstanbul seferinde ne kazandığını birazdan hesapla göstereceğiz. Herkes bir görsün. Şu anda 150–200 civarında tır garajda, toplamda 500’e yakın tır kontak kapatmış durumda. Dışarıdan gelenler de geldikçe duruyor.”
Altun, artan yedek parça ve lastik fiyatlarına da dikkat çekerek, “Geçen sene 15 bin liraya aldığımız lastik bugün 25–36 bin lira. Motor bakım, yağ, sigorta zaten başlı başına bir yük. Ancak biz hâlâ geçen senenin nakliye ücretleriyle çalışıyoruz. Yüzde 50 zam gelmeden bu iş yürümüyor.” dedi.
Altun, İstanbul hattı üzerinden örnek hesap yaparak TIR’ların maliyet karşısındaki kazançlarını da şu sözlerle aktardı:
“Niğde’den İstanbul’a 26 ton yük sevk ediyoruz. Kilo fiyatı bin 200 lira olsa toplam 31 bin 200 lira yapıyor. KDV ile 36 bin 192 lira tutuyor. Yol 900 kilometre. Bu maliyetlerle bir tırın ayda 50 bin lira kazanması evini geçindirmeye bile yetmiyor. Bu parayla lastik mi alacak, sigortayı mı ödeyecek? Tırcıların neden kontak kapattığını herkes anlasın.”
Şoförler, sorunlarına çözüm bulununcaya kadar eyleme devam etmekte kararlı olduklarını belirtti.
